De l’huile de palme pour faire rouler nos voitures

Aujourd’hui, plus de 75% de l’huile de palme consommée en France est incorporée comme ‘biocarburant’ dans le gazole que nous trouvons tous les jours à la pompe. Tous les distributeurs de carburants ont reçu un courrier pour les informer et leur demander d’exclure l’huile de palme de leurs carburants : Leclerc et Système U se sont engagés, nous demandons donc à Carrefour de s’engager à son tour.

Plusieurs études ont permis de montrer que l’huile de palme, principal moteur de la déforestation en Asie du Sud-Est, est le pire des “biocarburants” : chaque litre, issu le plus souvent de monocultures, a un impact trois fois plus négatif pour le climat que le gazole fossile.

Nous avons organisé quinze actions dans des stations services Carrefour: il est temps pour Carrefour de prendre ses responsabilités et de répondre aux attentes de ses clients… et de ses directeurs de magasins qui ont soutenu nos demandes

Sylvain Angerand

Porte-parole Forêts des Amis de la Terre

A Bruxelles, le Parlement Européen a ouvert les débats sur la révision de la directive énergies renouvelables. L’enjeu est d’en finir avec le soutien aux agrocarburants de première génération en général, et à l’huile de palme en particulier. Un débat qui s’ouvre alors que Total est en train de reconvertir une raffinerie dans le Sud de la France, à La Mède, en “bioraffinerie” géante qui, à elle seule, pourrait doubler les importations françaises d’huile de palme.

Publication

Rapport

Stop à l’huile de palme dans nos carburants

Nous n’avons plus le temps d’attendre : les grandes surfaces distribuent 60% des carburants consommés en France et ont donc une responsabilité forte. D’autant plus que ces enseignes ont beaucoup communiqué sur l’absence d’huile de palme dans leur produit alimentaire.